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铁路安全治安隐患问题管理系统
作者:西安网站建设 | 原创 来源:西安软件开发 | 时间:2013年1月19日| 点击:0次 | 【评论】

《南宁铁路安全治安隐患问题管理系统》是南宁铁路公安局服务南宁铁路局信息化项目建设的一部分,系统分为“治安、刑侦、消防、内保”安全隐患四个部分,宏观和微观的反应各基层铁路派出所在检查排查过程中发现的“站,车,线,民爆,行业,消防,刑侦,内保”等系列问题隐患,通过系统进行逐级呈报,汇总,反映到南宁铁路局安监等部门,进行协调处理,最终达到及时消除隐患,保证铁路安全营运的目的。


系统建设子模块及功能规划
《南宁铁路安全治安隐患问题管理系统》主要涉及“治安、刑侦、消防、内保”四大部分子模块,因各部门在实际业务中信息内容差别,各子模块相对独立,但在上级部门管理中有机结合,最终反映到南宁铁路局安监部门子系统中,完成数据的处理与工作对接。
1、治安隐患管理模块
“治安隐患管理模块”分为以下子模块和功能:
A、隐患信息录入
由各基层派出所发现的治安类隐患按照将车,站,线,民爆,行业等分类进行及时录入和上报,及时反映处理情况及隐患消除情况。
B、隐患管理与查询
按照系统设置的权限,分公安局,公安处,派出所三级权限,对隐患问题进行分类,分责任单位,时段等多条件组合查询和汇总。
C、数据统计与分析
按照系统设置的权限,分公安局,公安处,派出所三级权限进行数据分析汇总,并以月为单位,对各基层单位发现的问题进行汇总并做出曲线分析,直观的,宏观的反应隐患问题,为管理决策提供数据依据。(暂定,各种由于工作需要的分析须在系统开发完成后提出具体需求。)
D、数据导入与导出
为保证数据的安全性以及解决公安网和铁路网不能并网问题,将数据导出并对接南宁铁路局安监部门子系统,使得隐患问题及时反映到铁路安监部门,经安监部门督导消除隐患后及时将数据导入到本系统,达到工作对接,及时处理问题的目的。
以下消防,治安,内保子模块除具体业务上与治安隐患问题库不同,其功能设置基本相同,因此不做具体表述。
2、消防监督管理模块
“消防监督管理模块”分为以下子模块和功能:
A、隐患信息录入
B、隐患管理与查询
C、数据统计与分析(暂定,各种由于工作需要的分析须在系统开发完成后提出具体需求。)
D、数据导入与导出(对接南宁铁路局安监部门子系统)
3、刑侦管理模块
“刑侦管理模块”分为以下子模块和功能:
A、隐患信息录入
B、隐患管理与查询
C、数据统计与分析(暂定,各种由于工作需要的分析须在系统开发完成后提出具体需求。)
D、数据导入与导出(对接南宁铁路局安监部门子系统)
4、内保隐患管理模块
“内保隐患管理模块”分为以下子模块和功能:
A、隐患信息录入
B、隐患管理与查询
C、数据统计与分析(暂定,各种由于工作需要的分析须在系统开发完成后提出具体需求。)
D、数据导入与导出(对接南宁铁路局安监部门子系统)
5、铁路局安监部门管理模块
A、 隐患管理与查询
安装至铁路安监部门,经铁路公安部门系统将数据导入,形成安监部门,铁路公安局网上联合办公,及时消除发现的隐患问题。
B、 隐患处理管理(只操作隐患处理结果)
 铁路安监部门对已消除的隐患问题进行操作管理。
C、 数据导入与导出
由南宁铁路公安局系统中导出的数据中导入,经处理后导出到安监部门系统中,形成系统对接。
D、数据分析部分待系统开发完成后再升级部分由铁路局提出(暂定)
6、权限及其他管理模块
A、 系统各级账户及权限的分配
对各基层派出所单位及公安处,公安局进入系统的权限进行划分,达到逐级管理目的。
B、 系统数据库备份及恢复功能
为保证数据安全性,设置定期数据备份功能。
C、 各派出所单位所管辖车站,线路设置。
对各基层派出所管辖的车站,线路进行详细划分,达到责任到站,到线的目的。

铁路安全治安隐患问题管理系统

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